北京市监狱（戒毒）管理局考察调研对口援助工作

近期包括金門酒廠在內的一些企業向大陸主管部門提交及補充完善了相關註冊資料，希望盡快獲得註冊，早日恢復對大陸的出口。

「葉爾欽吃得很簡單，」克比奇跟我說。「當然這『簡單』不是指麵包塗奶油，這『簡單』是指他當時身為蘇聯領導人或俄羅斯總統而言

為了幫白俄羅斯籌措巨額貸款，克比奇不得不得去莫斯科找他。市裡的餐廳跟食堂都會從我們學校找人過去實習。「我就在那裡留了下來。共產主義時期，大家都吃得很簡樸，沒人點山珍海味，吃的都跟普通員工一樣。到了葉爾欽時代，魚子醬當然還是有，但都只是薄薄一層塗在小塊三明治上。

就連總理也常會下樓跟普通員工一起排隊，大家也從來沒有想過該讓他先取餐。最後他問：『那您這個貸款到底是需要多少呢？』而我回答：『一億盧布。美國這一耗損中國綜合國力之戰略，使其難以挑戰美國全球超級強權地位。

這一戰爭代理人做法，已徹底在俄烏戰爭中加以體現，美國藉由北約東擴六次積極拉攏烏克蘭，採取「以烏制俄」、「以烏耗俄」策略，降低俄國國力使其難與美國競爭「項望其背」。最近新聞報導，美國眾議院議長麥卡錫（Kevin McCarthy）可能訪台，有論者以為其目的在藉打「台灣牌」和「台獨牌」，挫損中國對台政策設定紅線之威信，甚至刺激中國發動對台戰争，恐讓台灣陷入「被戰爭風險」。針對麥卡錫訪台，勢將引發中國反制行動，此一反制究竟產生「寒蟬效應」及「震撼效果」比較大，還是反而給予民進黨操作危機意識、「亡國感」及持續堅持「抗中保台」路線之基礎，藍綠間爭論仁智互見，足見麥卡錫訪台利弊得失參半，產生諸多「雙面刃效應」。美國從川普（Donald Trump）到拜登（Joe Biden）執政，視中國為修正主義國家、戰略競爭對手國，無論是共和黨及民主黨、國會及行政部門，幾乎皆是持反中路線。

由正國會掌握立法院長一職倡議邀請麥卡錫訪台，可能導致民進黨內派系權力衝突加劇。此種策略性思考，也被應用於印太戰略，透過「武裝台灣」成為遏制中國的戰略棋子。

此並非危言聳聽，美國在亞太區域採取印太戰略，視台灣為其民主同盟成員之一，採取「以台制中」、「聯台抗華」策略，試圖阻礙兩岸統一進程及中國發展戰略際遇期。中國對台政策自二十大以來，到領導人習近平春節講話，依然宣稱堅持反分裂、反干涉兩大主軸。黨內隸屬新系的副總統賴清德針對地方敗選，提出必須調整兩岸論述，倡議「和中保台」路線及勿存「疑美論」，基本上，賴清德也是屬於親美派。如此可能引爆戰爭風險處可能出現在那裡呢？近年來英國《經濟學人》曾撰文指出，台海兩岸恐怕是全球最可能爆發戰爭風險之處。

一旦麥卡錫訪台成行，刺激挑釁中國，不利於賴清德倡議「和平保台」兩岸論述形成。後美國從國際多邊組織框架，對中進行集體安全維護及啟動經濟制裁、金融封鎖，藉此耗損中國國力針對麥卡錫訪台，勢將引發中國反制行動，此一反制究竟產生「寒蟬效應」及「震撼效果」比較大，還是反而給予民進黨操作危機意識、「亡國感」及持續堅持「抗中保台」路線之基礎，藍綠間爭論仁智互見，足見麥卡錫訪台利弊得失參半，產生諸多「雙面刃效應」。美國從川普（Donald Trump）到拜登（Joe Biden）執政，視中國為修正主義國家、戰略競爭對手國，無論是共和黨及民主黨、國會及行政部門，幾乎皆是持反中路線。

此並非危言聳聽，美國在亞太區域採取印太戰略，視台灣為其民主同盟成員之一，採取「以台制中」、「聯台抗華」策略，試圖阻礙兩岸統一進程及中國發展戰略際遇期。由正國會掌握立法院長一職倡議邀請麥卡錫訪台，可能導致民進黨內派系權力衝突加劇。

後美國從國際多邊組織框架，對中進行集體安全維護及啟動經濟制裁、金融封鎖，藉此耗損中國國力。這一戰爭代理人做法，已徹底在俄烏戰爭中加以體現，美國藉由北約東擴六次積極拉攏烏克蘭，採取「以烏制俄」、「以烏耗俄」策略，降低俄國國力使其難與美國競爭「項望其背」。

如此可能引爆戰爭風險處可能出現在那裡呢？近年來英國《經濟學人》曾撰文指出，台海兩岸恐怕是全球最可能爆發戰爭風險之處。一旦麥卡錫訪台成行，刺激挑釁中國，不利於賴清德倡議「和平保台」兩岸論述形成。美國這一耗損中國綜合國力之戰略，使其難以挑戰美國全球超級強權地位。中國對台政策自二十大以來，到領導人習近平春節講話，依然宣稱堅持反分裂、反干涉兩大主軸。黨內隸屬新系的副總統賴清德針對地方敗選，提出必須調整兩岸論述，倡議「和中保台」路線及勿存「疑美論」，基本上，賴清德也是屬於親美派。最近新聞報導，美國眾議院議長麥卡錫（Kevin McCarthy）可能訪台，有論者以為其目的在藉打「台灣牌」和「台獨牌」，挫損中國對台政策設定紅線之威信，甚至刺激中國發動對台戰争，恐讓台灣陷入「被戰爭風險」。

此種策略性思考，也被應用於印太戰略，透過「武裝台灣」成為遏制中國的戰略棋子北港製糖株式會社創立於1910年7月，資本額300萬圓，在1911年6月完工。

1927年12月，東洋製糖因受經濟大恐慌之影響而破產，被「大日本製糖株式會社」收購，而北港製糖所的壓榨能力在1930年11月提升至2000噸，成為大日本製糖旗下糖廠中，壓榨能力僅次於虎尾製糖所之製糖工場。美軍二萬五千分一航照圖 | 資料來源：台灣百年歷史地圖 在美軍二萬五千分一航照圖我們也可以更清楚的看到，北港的本質是被北港溪與糖鐵包圍的堡壘，為尋求擴張的突破口而選擇了向上成長。

其實在這裡運用庄境與北港溪河道去理解或許會更佳合理，因為笨港在航道淤積前，舟楫頻繁，吸引外地商賈前來，有些外地客因此客死此地，依習俗靈柩不能進城，就只能暫奉在城外的此寺等待移靈或塵歸臺灣。昭和8年（1933年），北港街北邊針對北港溪興建堤防，並將附近開闢成北港公園，並於隔年完成北港神社。

1915年5月，北港製糖被「東洋製糖株式會社」收購，1925年，北港製糖所的甘蔗壓榨能力增加至1500噸。從這個脈絡爬梳下去，也可以發現北港仍然維持了清治嘉義城北的第一關意象，只是起點不再是中國大陸，而是北部嘉南平原的農業生產區，終點也不再僅限於嘉義。昭和10年（1935）行政機構由朝天宮北側往西側延伸，原本位在朝天宮後方的公學校與郡役所也轉移至西南方，公共建築多分佈在今日的中正路與民主路上。計畫的來臨與糖業的興盛——1913～1930 1913年6月北港施行歷史上的第一次都市計畫，這次都市計畫個人覺得最傷的是北港街內的道路系統逐漸同質化，主要幹道與次要幹道未能獲得明確分界，於是北港朝天宮的中央性質逐漸薄弱，並且另一個交通節點也逐漸興起——「北港製糖株式會社」的新式製糖工場。

北港發展史（一）：號稱「台灣梵諦岡」，400年歷史重鎮「笨港」是如何發跡的？ 計畫的實現有很多種方法，都市規劃者需要有宏觀的遠景，但人們對未知的事物總是充滿恐懼。昭和2年（1927）北港街主要發展位在北港溪以西及糖鐵以南的區域，已具相當規模，營建密度高——仍以朝天宮為核心，北側為行政中心，西側發展至東洋製糖工場，市街以外仍為田地，沙洲等地。

日治二萬分之一台灣堡圖（明治版1898）|資料來源：台灣百年歷史地圖 看到北港市街圖，更可以發現在都市計畫來臨之前北港市具備了方格狀的發展結構，並保留了以北港朝天宮為中心點的傳統樣貌。其路幅寬度約5公尺，另有記載是5.5公尺寬，因為此時嘉南平原的交通仍以鐵路為主力，因此自從1911年北港溪木造橋開通起（1917開辦客運）到1967年前主力的聯外系統仍是乘坐糖鐵五分車抵達位於三鐵共構（糖鐵、林鐵、台鐵）的嘉義車站——而站房稱為北港車頭。

市鎮的擴大與公路運輸的前導——1930～1945 史料記載上，關於北港大橋是初見於清代，當時稱為「笨港橋」，笨港橋基於交通需求，僅能利用冬季少雨時，以竹編方式架橋，待夏季豪雨時，竹橋被沖毀才改以擺渡代橋的方式通行。嘉義仍然是嘉南平原的中心，但也變成了貨物運輸的重要交通節點（特別是1906年梅山大地震後開始實行都市計畫、開採阿里山木材資源）並透過1908年4月20日通車的台鐵縱貫線，將嘉南平原盛產的蔗糖運往基隆，並將阿里山產的林業資源80%運輸到台灣各地建設、20%運往基隆經海運往日本。

昭和12年（1937），北港市街中心主要集中在北港溪以西與糖鐵以南的區域，由於市街南側發展受限於北港溪河道的限制，因此市街發展規劃跨過北側糖鐵，擴延至鐵道以北的區域——從1944年的日治二萬五千分之一地形圖便可窺其一二。日治二萬五千分之一地形圖—1921 | 資料來源：台灣百年歷史地圖 北港市街改正圖1930 | 資料來源：雲林國家文化記憶庫 透過1921年的日治二萬五千分之一地形圖與1930年的北港市街改正圖，可以發現此時北港的都市發展逐漸往西邁進，糖業鐵路不僅是北港的重要邊界意象，更是通往新港、嘉義的重要通道。有時又是時勢造圖紙——特別是在都市規劃開始萌芽的起源，我們在摸索的過程中不斷修正，在這個過程中又產生了不同價值觀的競合、催化，在時間的推演社會的共同意識形態也會產生改變，於是都市變成了我們現在看到的樣子。大正2年（1913），北港市區改正前的都市計畫以格子狀系統劃分北港街道，又以朝天宮為市街發展重心，再從其四周分散外擴，林立各種行政機構。

1931年，全長220公尺的「北港橋」完工，為民雄北港道的橋梁之一。日治二萬五千分之一地形圖（航照修正版）1944 | 資料來源：台灣百年歷史地圖 在昭和19年（1944），美軍測繪的北港街道圖中，北港市街持續往西北方擴張，以糖鐵作為分界，以南建築密度較高，以北為運動公園，神社等，休閒活動特質之舒張空間形成，也開始挑戰北港朝天宮的中心地位。

漢人習俗會在重要城鎮郊外設置郊壇，接引外地人移靈返鄉，在這裡的例子就有冠為「北壇」的碧水寺與「南壇」的水月庵漢人習俗會在重要城鎮郊外設置郊壇，接引外地人移靈返鄉，在這裡的例子就有冠為「北壇」的碧水寺與「南壇」的水月庵。

昭和12年（1937），北港市街中心主要集中在北港溪以西與糖鐵以南的區域，由於市街南側發展受限於北港溪河道的限制，因此市街發展規劃跨過北側糖鐵，擴延至鐵道以北的區域——從1944年的日治二萬五千分之一地形圖便可窺其一二。1915年5月，北港製糖被「東洋製糖株式會社」收購，1925年，北港製糖所的甘蔗壓榨能力增加至1500噸。